臺(tái)車爐使用時(shí)需要注意的問(wèn)題
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為了更好地加熱大型工件，采用適合加熱鋼錠、大鋼坯的臺(tái)車爐，長(zhǎng)桿加熱時(shí)采用井式爐。20世紀(jì)20年代以后，又出現(xiàn)了各種機(jī)械化，主動(dòng)式爐型，能提高爐子的產(chǎn)量，改善勞動(dòng)條件。
臺(tái)車爐的燃料也隨著燃料資源的開(kāi)發(fā)和燃料轉(zhuǎn)化技術(shù)的進(jìn)步，而采用了塊煤、焦炭、煤炭及其他固體燃料逐步改為發(fā)生爐煤氣、天然氣、柴油、燃料油等氣體及液體燃料，并開(kāi)發(fā)出了適合于所使用燃料的各類焚化設(shè)備。
臺(tái)車爐的結(jié)構(gòu)、加熱工藝、溫度操作及爐內(nèi)氣氛等，直接影響到產(chǎn)品的加工質(zhì)量。加溫過(guò)程中，提高了金屬的加熱溫度，降低了鑄坯變形阻力，但溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致晶粒長(zhǎng)大、氧化或過(guò)燒，嚴(yán)重影響工件質(zhì)量。退火時(shí)，如果將鋼材加熱到某一臨界點(diǎn)以上，然后突然冷卻，則能夠提高鋼的硬度和強(qiáng)度；如果將其加熱到某一臨界點(diǎn)后慢慢冷卻，那么鋼的硬度便會(huì)降低，從而提高韌性。
為得到尺寸精確、表面光潔的工件，或?yàn)檫_(dá)到達(dá)到保護(hù)模具、減少加工余量等目的，可以選擇多種少氧化加熱爐。采用有少量開(kāi)放無(wú)氧化的加熱爐，以燃料的不完全燃燒產(chǎn)生還原氣，對(duì)工件進(jìn)行加熱可以將氧化燒損率降至0.3%以下。
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